Qu’est-ce qu’un surbot en béton ?
Le surbot (ou sur-bot) est un élément de maçonnerie qui fait la jonction entre la semelle de fondation et le premier rang de parpaings ou de briques. C’est une rehausse en béton armé qui permet de rattraper la différence de niveau entre le fond de fouille et le niveau du sol fini.
En pratique, quand la semelle de fondation est coulée au fond de la tranchée, il reste souvent 20 à 60 cm à rattraper avant d’arriver au niveau du terrain naturel. C’est le surbot qui comble cet espace.
Pourquoi le surbot est indispensable
Rattraper les niveaux
Le terrain n’est jamais parfaitement plat. Les fondations suivent le profil du sol porteur, qui peut varier de plusieurs dizaines de centimètres sur la longueur d’un bâtiment. Le surbot permet de créer un arase de niveau parfaitement horizontal sur laquelle démarrer la maçonnerie.
Protéger contre les remontées capillaires
Le surbot doit dépasser d’au moins 15 cm au-dessus du terrain fini pour éviter que l’humidité du sol ne remonte dans les murs par capillarité. C’est une exigence du DTU 20.1.
Assurer la continuité du chaînage
Le surbot prolonge le ferraillage des fondations vers le haut. Les aciers en attente de la semelle sont repris dans le surbot, assurant la continuité mécanique de la structure.
Dimensions courantes
| Élément | Dimension |
|---|---|
| Largeur | Égale à la largeur du mur (20, 25 ou 30 cm) |
| Hauteur | 20 à 60 cm selon le rattrapage nécessaire |
| Épaisseur minimale | 15 cm |
| Dépassement au-dessus du TN | Minimum 15 cm |
La largeur du surbot est généralement identique à celle du mur qu’il supporte. Pour un mur en parpaings de 20 cm, le surbot fera 20 cm de large.
Ferraillage du surbot
Le ferraillage du surbot est la continuité de celui des fondations :
- Aciers verticaux (en attente) : HA 10 ou HA 12, espacés de 40 à 60 cm, ancrés dans la semelle sur au moins 50 diamètres
- Cadres : HA 6, espacés de 20 cm
- Enrobage : 3 cm minimum côté terre, 2,5 cm côté intérieur
Pour les surbots de faible hauteur (moins de 30 cm), un simple chaînage avec 4 HA 10 et des cadres HA 6 tous les 20 cm suffit généralement.
Comment réaliser un surbot
1. Coffrage
Utilisez des planches de coffrage (27 mm d’épaisseur minimum) ou des panneaux de contreplaqué CTB-X. Le coffrage doit être :
- D’aplomb : vérifiez au niveau à bulle
- Bien étayé : la poussée du béton frais est importante
- Huilé : pour faciliter le décoffrage
Serrez les deux faces du coffrage avec des tiges filetées traversantes (tous les 40-50 cm en hauteur et en longueur).
2. Ferraillage
Positionnez les armatures en respectant l’enrobage. Utilisez des cales à béton pour maintenir les aciers à la bonne distance des parois du coffrage.
3. Coulage
Utilisez un béton dosé à 350 kg/m³ minimum. Vibrez correctement pour éviter les nids de gravier, surtout dans les angles et autour des aciers.
4. Arase
Avant la prise complète du béton, réalisez une arase de niveau au mortier sur le dessus du surbot. Cette surface parfaitement horizontale servira de base à la première rangée de parpaings.
5. Décoffrage
Attendez au moins 48 heures avant de décoffrer (72 heures par temps froid). Le surbot doit avoir atteint une résistance suffisante pour supporter les charges de la maçonnerie.
Surbot ou parpaings à bancher ?
Pour des hauteurs importantes (plus de 40 cm), les parpaings à bancher (blocs creux remplis de béton armé) peuvent remplacer avantageusement le surbot coulé en place. Ils simplifient le coffrage puisque les blocs servent eux-mêmes de coffrage permanent.
Le choix dépend de la hauteur à rattraper et des habitudes du maçon. Le résultat final est équivalent en termes de résistance.